Die Schengen-90/180-Tage-Regel und Ihr Auto

Als Nicht-EU-Besucher ohne Aufenthaltstitel dürfen Sie 90 von 180 Tagen im Schengen-Raum verbringen. Ihr deutsch zugelassenes Auto hat keine solche Frist.

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So funktioniert die 90/180-Tage-Regel

Nicht-EU-Besucher dürfen sich für einen Kurzaufenthalt höchstens 90 Tage innerhalb von 180 Tagen im Schengen-Raum aufhalten. Der Zeitraum ist rollierend: An jedem Tag zählen Sie, wie viele der letzten 180 Tage Sie im Schengen-Raum waren. Es ist eine Summe für alle Schengen-Staaten zusammen, nicht 90 Tage pro Land.

Die Europäische Kommission bietet auf ihrer Home-Affairs-Website einen offiziellen Rechner für Kurzaufenthalte. Bulgarien und Rumänien sind seit 1. Januar 2025 vollständige Schengen-Mitglieder; Irland und Zypern gehören zur EU, aber nicht zum Schengen-Raum.

EES und ETIAS: was sich geändert hat

  • Einreise-/Ausreisesystem (EES): in Betrieb seit 12. Oktober 2025 und seit 10. April 2026 vollständig eingeführt. Es erfasst Ein- und Ausreisen von Nicht-EU-Reisenden digital (mit Fingerabdrücken und Gesichtsbild) statt mit Passstempeln, Überschreitungen fallen also automatisch auf.
  • ETIAS: Die Reisegenehmigung für visumfreie Besucher ist noch nicht in Betrieb. Die EU plant den Start im letzten Quartal 2026; ein genaues Datum steht noch nicht fest. Prüfen Sie vor der Reise die offizielle ETIAS-Website.

Die Regel gilt für Sie, nicht für Ihr Auto

Ein Auto, das in einem EU-Land zugelassen ist, etwa in Deutschland, hat weder Visum noch Schengen-Frist. Es kann geparkt oder eingelagert bleiben oder von einer von Ihnen berechtigten Person gefahren werden, während Sie außerhalb von Schengen sind.

Ein außerhalb der EU zugelassenes Auto ist anders: Es steht unter vorübergehender Verwendung, meist bis zu sechs Monate, und diese Frist läuft weiter. Siehe Zeitlimits für ausländische Autos. Ein Wohnsitz in einem EU-Land ist ein eigener Auslöser, der meist eine örtliche Zulassung verlangt; siehe Auto anmelden ohne Wohnsitz.

Was Sie in der Schengen-Pause mit dem Auto machen

  • Einlagern bei CarTurf UG, unserem Partnerbüro in Remagen: 50 €/Monat draußen oder 100 €/Monat in der Halle für Kunden. Siehe Auto einlagern.
  • Versicherung reduzieren auf Teilkasko, solange es steht, oder abmelden, wenn es auf sicherem Privatgrund steht.
  • Aus dem Schengen-Raum fahren. Deutsche Kennzeichen gelten auch in Nicht-Schengen-Ländern wie Großbritannien, Albanien oder Montenegro; prüfen Sie, ob Ihre Grüne Karte das Land abdeckt. Siehe wo deutsche Kennzeichen gelten.
  • Export- oder Kurzzeitkennzeichen nutzen, um das Auto aus der EU zu bringen: Exportkennzeichen für über CarTurf zugelassene Autos kosten 300 € (30 Tage), 590 € (60 Tage) oder 790 € (90 Tage); Transitkennzeichen für 4 Monate kosten 500 €, jeweils mit Haftpflicht. Siehe deutsche Exportkennzeichen.
  • Jemand anderen fahren lassen. Die Standardversicherung deckt Fahrer ab 23; Fahrer von 18 bis 22 gegen höheren Beitrag.

Die Lieferung aus Deutschland kostet 0,75 €/km plus Streckenkosten (Maut, Fähren). Eine Lieferung zum Flughafen dauert in der Regel 1–3 Tage Vorlauf; eine Expresslieferung kostet extra und ist nie garantiert.

So funktioniert die deutsche Zulassung für Nicht-Ansässige

  1. Sie kaufen das Auto, neu oder gebraucht, in Ihrem Reiseland, Deutschland oder anderswo in Europa.
  2. Wir lassen es in Deutschland zu. Unser deutscher Partner CarTurf UG wird eingetragener Halter, Sie bleiben Eigentümer. Siehe Halter vs. Eigentümer.
  3. Sie erhalten deutsche Kennzeichen und Versicherung. Die Zulassung dauert 1–5 Werktage nach Eingang der Unterlagen. Die Standardversicherung deckt Fahrer ab 23; Fahrer von 18 bis 22 gegen höheren Beitrag.
  4. Sie fahren in Ihrem Reiseland und ganz Europa. Laufende Formalitäten (Kfz-Steuer, HU-Verwaltung, Bußgeldpost an die Halteradresse) laufen über uns.

Vertragspartner ist die CarTurf Global FZCO (Dubai). Unser deutscher Partner CarTurf UG (haftungsbeschränkt) ist der eingetragene Halter. Tarife und Preise: Preise.

Ihre Frist und die Ihres Autos

Wer oder wasGrenze
Sie (Nicht-EU-Besucher, Kurzaufenthalt) 90 Tage in 180, für alle Schengen-Staaten zusammen
Ein deutsch zugelassenes Auto Keine Zeitgrenze für den Aufenthalt in der EU
Ein außerhalb der EU zugelassenes Auto Vorübergehende Verwendung, meist bis zu 6 Monate

Quellen: Europäische Kommission (Home Affairs, EES, ETIAS), Stand November 2026. Allgemeine Information, keine aufenthaltsrechtliche Beratung.

Prüfen Sie Ihren eigenen Status

Einige Länder haben ältere bilaterale Abkommen mit bestimmten Staatsangehörigkeiten, und für Aufenthaltstitel oder Visa für längere Aufenthalte gelten andere Regeln. Prüfen Sie vor einer langen Reise die offiziellen Hinweise für Ihre Staatsangehörigkeit. Diese Seite ist allgemeine Information, keine aufenthaltsrechtliche Beratung.

Ihr Auto bleibt zwischen den Reisen in Europa

Kostenlos registrieren auf carturf.app. Deutsche Zulassung in 1–5 Werktagen nach Eingang der Unterlagen und Einlagerung während Ihrer Abwesenheit.

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FAQ

FAQ Schengen-90/180-Tage-Regel

Nicht-EU-Besucher dürfen sich für Kurzaufenthalte höchstens 90 Tage in einem rollierenden Zeitraum von 180 Tagen in allen Schengen-Staaten zusammen aufhalten.

Nein. Es ist eine Summe für den gesamten Schengen-Raum.

Nein. Ein in einem EU-Land wie Deutschland zugelassenes Auto hat keine Schengen-Frist. Ein außerhalb der EU zugelassenes Auto hat eine eigene Frist für die vorübergehende Verwendung, meist sechs Monate.

Das Einreise-/Ausreisesystem der EU, seit 10. April 2026 vollständig in Betrieb. Es erfasst Ein- und Ausreisen von Nicht-EU-Reisenden digital statt mit Passstempeln.

ETIAS ist noch nicht in Betrieb. Die EU plant den Start im letzten Quartal 2026; ein genaues Datum steht noch nicht fest.

Bei CarTurf UG, unserem Partnerbüro in Remagen, einlagern (50 €/Monat draußen oder 100 €/Monat in der Halle für CarTurf-Kunden), Versicherung reduzieren, auf Privatgrund abmelden oder mit deutschen oder Exportkennzeichen aus dem Schengen-Raum fahren.